CAPABILITEIT
Lagedrukgietwerk
- Onderdeelmaten en gewichten: Bereik van 0,5kg tot 400kg, met ondersteuning voor ingewikkelde geometrieën.
- Materialen: Inclusief aluminiumlegeringen zoals A356, A380 en aangepaste samenstellingen om aan specifieke prestatievereisten te voldoen.
- Toleranties: In hoge mate aanpasbaar, voor een consistente kwaliteit in herhaalbare productieruns.
- Surface Finish: Superieur aan zwaartekrachtgieten, waardoor minder machinale bewerking nodig is en de algemene esthetiek verbetert.
- Kwaliteitsborging: ISO 9001:2015 gecertificeerde processen garanderen betrouwbaarheid en naleving van internationale normen.
Wat is lagedrukgieten?

Lagedrukgieten is een proces waarbij gesmolten aluminium voorzichtig onder gecontroleerde lage druk in een mal wordt geperst. Deze methode zorgt voor een nauwkeurige vulling, verbeterde dichtheid en uitzonderlijke mechanische eigenschappen, waardoor het ideaal is voor de productie van complexe, hoogwaardige onderdelen. Het wordt vaak gebruikt voor de automobielindustrie, industriële machines en structurele toepassingen.
Waarom kiezen voor de lagedruk gietcomponenten van BNC?

Oplossingen op maat: Ontwerpen op maat om te voldoen aan unieke industrievereisten.

Kwaliteitsgarantie: ISO 9001:2015 gecertificeerde processen voor consistente betrouwbaarheid.

Geavanceerde materialen: Expertise in legeringen zoals A356 en A380 voor optimale prestaties.

Kosteneffectief: Balans tussen kwaliteit, prestaties en productie-efficiëntie.
Onze mogelijkheden voor lagedrukgieten
- Onderdeelmaten en gewichten: Bereik van 0,5kg tot 400kg, met ondersteuning voor ingewikkelde geometrieën.
- Materialen: Gespecialiseerd in aluminiumlegeringen zoals A356, A380 en aangepaste samenstellingen.
- Toleranties:Precisie fabricage voor nauwe toleranties en herhaalbare productie.
- Surface Finish: Gladde afwerking van hoge kwaliteit, waardoor minder machinale bewerking nodig is.
- Toepassingen:Geschikt voor auto-onderdelen, pompbehuizingen en structurele componenten.
Hoe bestel ik onderdelen?
1. Offerteaanvraag
Upload je tekening of e-mail deze direct naar onze ingenieur.
2. Haalbaarheidsanalyse uitvoeren
Onze ingenieurs bekijken uw vereisten en voeren eenhaalbaarheidsanalyse uit.
3. De offerte bekijken en bevestigen
Ik stuur je een offerte en wacht op je bevestiging.
4. Het project starten
Vormbestelling: begint na bevestiging
Monsterbestelling: geproduceerd voor productiegoedkeuring
5. Productie starten
Je productieorder wordt uitgegeven zodra het monster is goedgekeurd. Bovendien krijg je een timeline van de productie te zien.
6. Levering van uw deel
Nadat alle onderdelen de QC-inspectie hebben doorstaan, worden ze goed ingepakt tegen transportongelukken. Vervolgens worden uw onderdelen afgeleverd bij het door u opgegeven magazijn.
Lagedruk giettoepassingen
Automotive
Industriële machines
Scheepsbouw
Landbouw- en bosbouwmachines
Stroomopwekking
Olie- en gasindustrie
Lagedrukgietwerk FAQ
Wat is lagedrukgieten?
Lagedrukgieten is een proces waarbij gecontroleerde luchtdruk wordt gebruikt om een mal te vullen met gesmolten metaal. Deze methode zorgt voor een uitstekende oppervlakteafwerking, maatnauwkeurigheid en minder materiaalverspilling, waardoor het ideaal is voor het produceren van lichtgewicht componenten van hoge kwaliteit.
Kan lagedrukgieten worden gebruikt voor toepassingen met hoge sterkte?
Ja, lagedrukgieten is geschikt voor toepassingen met hoge sterkte. Het wordt vaak gebruikt om kritieke onderdelen te produceren, zoals wielen voor auto's, structurele onderdelen en onderdelen voor de ruimtevaart, omdat het dicht en duurzaam gietwerk kan produceren.
Hoe is lage druk gieten te vergelijken met andere gietmethoden?
Lagedrukgieten biedt een betere maatnauwkeurigheid en oppervlakteafwerking in vergelijking met zandgieten en spuitgieten. Het heeft vooral de voorkeur voor lichtgewicht onderdelen en toepassingen waar precisie en kwaliteit van cruciaal belang zijn.
Zie waarom klanten ons leuk vinden
-Andrew Cole, Manager Inkoop
-Laura Simmons, Engineering Lead
-Michael Turner, productiemanager
-Sarah Lee, Supervisor Operaties
-Sophia Brown, luchtvaartingenieur
-James Ward, hoofd techniek
-Laura Simmons, Engineering Lead
-Michael Turner, productiemanager
-Sarah Lee, Supervisor Operaties
-Sophia Brown, luchtvaartingenieur
-James Ward, hoofd techniek
-Andrew Cole, Manager Inkoop
-Michael Turner, productiemanager
-Sarah Lee, Supervisor Operaties
-Sophia Brown, luchtvaartingenieur
-James Ward, hoofd techniek
-Andrew Cole, Manager Inkoop
-Laura Simmons, Engineering Lead
Blogs

Investment Castings for Automotive Components
Investment casting is widely used to produce complex metal components for the automotive industry. As vehicle designs become more sophisticated, manufacturers increasingly require parts that

How Wax Injection Affects Investment Casting Quality
Wax injection is a critical step in investment casting. It determines the dimensional accuracy, surface quality, and consistency of wax patterns, which serve as the

How Holes and Internal Passages Are Made in Investment Casting
Investment casting is widely used to produce metal components with complex geometries, detailed surfaces, and intricate internal features. One important advantage of the process is

How Investment Casting Controls Complex Geometries
Investment casting is widely used for producing metal components with intricate shapes, detailed surfaces, and complex three-dimensional geometries. The process is particularly valuable when conventional

How Investment Casting Simplifies Complex Part Design
Investment casting is widely recognized for its ability to produce metal components with complex geometries, fine details, and relatively tight dimensional requirements. Unlike manufacturing methods

Why Fillets Matter in Investment Casting Design
Investment casting is widely used to produce complex metal components with detailed geometries, tight dimensional requirements, and relatively smooth surfaces. However, achieving a high-quality investment
